NACHI不二越葉片泵（VDR/VDS/VDC/UVN系列）為**子母葉片精密結(jié)構(gòu)**，對吸油側(cè)真空度要求極高（吸油腔真空度需≤0.02MPa），**微小的縫隙（0.1mm級）**就會導致空氣進入吸油腔，引發(fā)吸空異響、流量/壓力不穩(wěn)、油吸不上等故障，且吸入端漏氣多為**非泵體外部真空側(cè)故障**（占比95%以上），泵體內(nèi)部吸入側(cè)密封漏氣僅為少數(shù)情況。

排查核心遵循**「從易到難、從外到內(nèi)、可視化+簡易測試結(jié)合」**原則，優(yōu)先通過**無工具目視點檢、肥皂水檢漏、簡易加壓/抽真空**等非拆解方法定位漏氣點，僅外部排查無果時，再對泵體吸入側(cè)密封做精準拆解檢查，以下為實操性極強的分步排查技巧，含專屬不二越泵結(jié)構(gòu)的排查重點。

 

## 核心前提：明確吸入端「真空漏氣區(qū)」范圍

不二越葉片泵的吸入端漏氣區(qū)為**整個液壓油吸油真空側(cè)**，所有與泵吸油口連通、處于負壓狀態(tài)的部件都屬于排查范圍，精準界定區(qū)域可避免漏查：

 **油箱側(cè)**：油箱透氣帽、吸油口濾網(wǎng)與油箱連接位、吸油管與油箱法蘭/接頭；

 **管路側(cè)**：吸油管（鋼絲膠管/無縫鋼管）、管接頭、焊縫、彎頭；

 **泵體側(cè)**：泵吸油口法蘭/接頭、泵軸封、泵體端蓋密封、雙聯(lián)/三聯(lián)泵泵芯間密封、泵體與電機連接法蘭密封；

 **輔件側(cè)**：吸油路上的單向閥/過濾器與管路的連接位。

**注意**：油箱透氣帽堵塞導致**油箱內(nèi)部形成負壓**，屬于「間接漏氣」，會表現(xiàn)出與吸入端漏氣完全相同的故障現(xiàn)象，需優(yōu)先排查。

 

無需任何工具，通過**看、摸、聽**定位直觀可見的漏氣點，為最基礎(chǔ)也最高效的排查步驟，優(yōu)先處理以下核心部位：

 1. 油箱側(cè)基礎(chǔ)點檢（間接漏氣高發(fā)區(qū)）

- 查**油箱透氣帽**：是否堵塞、積灰結(jié)膠（堵塞會導致泵吸油時油箱無法與大氣相通，形成負壓，等同于吸入端漏氣）；判斷標準：取下透氣帽，若故障暫時緩解，即為透氣帽堵塞；

- 查**油箱油位**：油位是否低于吸油口20cm以上（油位過低會導致吸油口卷吸空氣，看似漏氣實則吸油口露油）；

- 查**吸油口濾網(wǎng)連接位**：濾網(wǎng)與油箱的法蘭/焊接處是否有縫隙、密封墊老化脫落（濾網(wǎng)安裝位松動會直接漏入空氣）。

 

 2. 吸油管路目視點檢（顯性漏氣高發(fā)區(qū)）

- 查**管路外觀**：吸油管是否為**不二越推薦的鋼絲編織耐油膠管/無縫鋼管**（普通橡膠管易被吸癟，形成隱性縫隙）；膠管是否老化、開裂、鼓包，鋼管是否有焊縫開裂、銹蝕穿孔；

- 查**管路布置**：吸油管是否被設備擠壓、彎折（吸癟的管路內(nèi)壁會形成縫隙，吸油時漏入空氣）；是否有管路接頭松動、螺栓脫落；

- 查**管夾固定**：吸油管是否固定松動（泵運行時振動會導致管路接頭松脫，引發(fā)動態(tài)漏氣）。

 

 3. 泵體側(cè)直觀點檢（核心漏氣點，不二越泵重點）

- 查**泵軸封處**：泵前端軸封是否有**氣泡冒出、油液滲漏**（不二越泵軸封為氟橡膠唇口結(jié)構(gòu)，老化、唇口劃傷會導致空氣從軸封與泵軸的間隙進入，為泵體側(cè)最常見漏氣點）；判斷標準：泵運行時，軸封處有連續(xù)小氣泡，或停機后軸封處有油跡且伴隨吸空異響，即為軸封漏氣；

- 查**泵吸油口接頭/法蘭**：吸油口與管路的連接螺栓是否松動，法蘭密封墊是否老化、破損、缺失（不二越泵吸油口為法蘭/外螺紋設計，密封墊老化是高頻故障點）；

- 查**泵體端蓋/安裝法蘭**：泵體與端蓋、泵體與電機的連接螺栓是否松動，密封墊是否有油液滲漏（螺栓松動會導致端蓋密封間隙，空氣從間隙進入吸油腔）；

- 查**雙聯(lián)/三聯(lián)泵分路吸油口**：不二越VDR-11/22、VDS-02/03等雙聯(lián)泵，各泵芯的吸油口分路接頭是否松動（單泵芯吸油口漏氣會導致對應回路吸空，另一回路正常）。

 

 4. 聽聲輔助判斷

泵空載運行時，若出現(xiàn)**尖銳的「嘯叫聲/滋滋聲」**，且用手捂住泵吸油口（短暫封堵，勿長時間干磨）時異響明顯減弱/消失，即可判定為吸入端漏氣；若異響隨電機轉(zhuǎn)速升高而加劇，說明漏氣點為**動態(tài)縫隙**（如接頭松動、軸封唇口密封不良）。

 

目視點檢未找到漏氣點時，用**肥皂水、打氣筒、真空表**等簡易工具，通過**氣泡法、加壓法、真空法**定位**隱性微小漏氣點**（如管路微裂紋、接頭密封間隙、軸封微漏），為現(xiàn)場最常用的精準排查方法，全程無需拆解泵體。

 

 技巧1：肥皂水氣泡檢漏法（最實用，零成本）

**原理**：在真空側(cè)的可疑部位涂抹肥皂水，空氣從縫隙漏入時會產(chǎn)生連續(xù)小氣泡，直觀定位漏氣點；

**操作步驟**：

1. 配置肥皂水（洗潔精/洗衣粉+水，濃度稍高，易起泡），用毛刷蘸取；

2. 泵**低速空載運行**（500-800rpm，避免高速吸油導致肥皂水被吸入泵體）；

3. 將肥皂水均勻涂抹在**所有可疑漏氣點**：吸油管接頭、焊縫、軸封、泵吸油口法蘭、端蓋螺栓、雙聯(lián)泵分路接頭、吸油過濾器連接位；

4. **判斷標準**：涂抹處出現(xiàn)**連續(xù)的小氣泡/氣泡串**，即為漏氣點；若停機后涂抹無氣泡，運行時有氣泡，為**動態(tài)振動漏氣**（如螺栓松動、軸封唇口間隙）。

**不二越泵重點涂抹位**：泵軸封唇口處、雙聯(lián)泵泵芯間的端蓋密封處、吸油口與泵體的螺紋連接位。

 

 技巧2：油箱輕微加壓法（定位油箱/吸油口根部漏氣）

**原理**：對油箱內(nèi)部輕微加壓，使真空側(cè)變?yōu)槲⒄龎海恻c會向外冒油/氣泡，定位油箱吸油口、濾網(wǎng)連接位等隱蔽漏氣點；

**操作步驟**：

1. 取下油箱透氣帽，用打氣筒向油箱內(nèi)**緩慢加壓**（壓力≤0.05MPa，避免壓壞油箱）；

2. 觀察油箱吸油口濾網(wǎng)連接位、吸油管與油箱的法蘭處，是否有**油液滲漏/氣泡冒出**；

3. 若加壓后泵吸空故障消失，即為油箱側(cè)漏氣；加壓后某部位冒油/氣泡，即為漏氣點。

**注意**：禁止高壓加壓，防止液壓油從縫隙噴出，污染設備。

 

 技巧3：真空表檢測法（量化漏氣程度，定位微小漏氣）

**原理**：在泵吸油口安裝真空表，通過真空度數(shù)值判斷是否漏氣及漏氣程度，輔助定位；

**操作步驟**：

1. 在泵吸油口與吸油管之間加裝**真空表（量程-0.1~0MPa）**；

2. 泵空載運行，觀察真空表讀數(shù)：

   - 正常工況：真空度**-0.01~-0.02MPa**（不二越泵標準）；

   - 輕微漏氣：真空度**-0.005~0MPa**，伴隨輕微異響；

   - 嚴重漏氣：真空度**接近0MPa**，有尖銳嘯叫聲，無流量輸出；

3. 逐段封堵吸油管（從油箱到泵體），若封堵某段后真空度恢復正常，即為該段管路/接頭漏氣。

 

若外部管路、油箱、軸封等部位排查均無漏氣點，泵仍有吸空異響，說明為**泵體內(nèi)部吸入側(cè)密封漏氣**（不二越泵少見故障，多為密封件老化、泵芯偏載導致），需對泵體做**局部輕微拆解**（無需拆定子/轉(zhuǎn)子等核心部件），重點排查以下吸入側(cè)專屬密封部位：

 排查前準備

排空系統(tǒng)液壓油，用干凈液壓油沖洗泵體外部，準備專用內(nèi)六角扳手、銅棒，在無塵環(huán)境操作，做好零件安裝標記（不二越泵配流盤、端蓋有定位銷，禁止裝反）。

 

 1. 泵體端蓋密封漏氣（含雙聯(lián)泵泵芯間密封）

- **故障點**：不二越泵體與前端蓋/后端蓋的**吸入側(cè)O型圈老化、破損**，或雙聯(lián)泵兩個泵芯間的**隔板密封墊老化**，導致空氣從端蓋間隙進入吸油腔；

- **排查方法**：拆卸泵體端蓋螺栓，取下端蓋，檢查吸入側(cè)O型圈/密封墊是否**硬化、開裂、變形**，密封槽是否有雜質(zhì)、劃痕；

- **判斷標準**：密封件老化破損，或密封槽有雜質(zhì)導致密封不貼合，即為漏氣點。

 

 2. 配流盤吸入側(cè)密封不良

- **故障點**：配流盤與泵體的**吸入側(cè)密封帶磨損、配流盤O型圈老化**，導致吸油腔與大氣/排油腔串通，形成「內(nèi)部漏氣」；

- **排查方法**：拆卸端蓋后，取出配流盤，檢查配流盤**吸入側(cè)窗口密封帶**是否有磨損、燒蝕，配流盤上的O型圈是否老化；

- **判斷標準**：密封帶磨損（間隙>0.03mm）、O型圈老化，即為漏氣點（不二越泵配流盤為原廠配套，磨損后建議直接更換）。

 

 3. 泵體鑄造砂眼/裂紋（極少見）

- **故障點**：泵體吸入側(cè)鑄造時有砂眼、微小裂紋，運行時漏入空氣；

- **排查方法**：用肥皂水涂抹泵體吸入側(cè)鑄造面，泵運行時觀察是否有氣泡；

- **判斷標準**：砂眼/裂紋處有連續(xù)氣泡，即為漏氣點（此類故障無法修復，需更換泵體）。

 

漏氣點修復后，需通過**試機驗證**確認無殘留漏氣，避免二次故障，驗證步驟貼合不二越子母葉片泵的結(jié)構(gòu)特點，防止干磨損壞葉片：

1. **注油排氣**：向泵體吸油口加注干凈液壓油，反復盤動聯(lián)軸器，排盡泵內(nèi)及吸油管中的空氣（不二越子母葉片無自潤滑，干磨會直接報廢）；

2. **低速空載試機**：啟動電機，500-800rpm低速運行3-5分鐘，聽泵是否有**吸空異響**，觀察軸封、接頭處是否有氣泡；

3. **升速升壓驗證**：緩慢提升電機轉(zhuǎn)速至額定值，逐步調(diào)節(jié)溢流閥至工作壓力，觀察泵出口壓力/流量是否穩(wěn)定，無波動、無異響；

4. **負載驗證**：帶負載運行10-15分鐘，檢查油溫、泵體振動，若壓力穩(wěn)定、無吸空異響，即為漏氣故障徹底解決。

 

## 不二越葉片泵吸入端漏氣「專屬預防技巧」（避免故障復發(fā)）

結(jié)合不二越子母葉片泵的結(jié)構(gòu)特點和吸入端漏氣的高頻原因，做好以下防護，可避免90%以上的吸入端漏氣故障：

1. **吸油管專屬選型**：嚴格使用**不二越推薦的鋼絲編織耐油膠管/無縫鋼管**，吸油管通徑**≥泵體吸油口通徑**，禁止用普通橡膠管；吸油管長度盡量縮短，減少彎折和接頭數(shù)量；

2. **密封方式規(guī)范**：吸油管接頭、泵吸油口法蘭禁用**生料帶**（易脫落堵塞管路），采用**厭氧密封膠/金屬纏繞密封墊**；螺栓擰緊采用**對角線均勻擰緊**，防止偏載導致密封間隙；

3. **軸封定期更換**：泵軸封為易損件，每1-2年更換一次**不二越原廠氟橡膠軸封**，安裝時在唇口涂抹高溫潤滑脂，避免劃傷；

4. **油箱與透氣帽維護**：每3個月清洗一次油箱透氣帽，保持通暢；油箱油位始終保持在**吸油口20cm以上**，吸油口濾網(wǎng)定期清洗，避免堵塞；

5. **安裝與振動管控**：泵與電機的同軸度偏差控制在**≤0.1mm**，采用**彈性梅花聯(lián)軸器**，避免泵軸承受徑向力；吸油管加裝減震管夾，減少泵振動對管路接頭的影響；

6. **雙聯(lián)泵專項維護**：不二越雙聯(lián)/三聯(lián)泵，每2年拆解檢查泵芯間的隔板密封墊，及時更換老化密封件，防止分路吸油口漏氣；

7. **禁止干磨運行**：泵開機前必須向吸油口注油排氣，禁止空載干磨（干磨會導致軸封唇口磨損，引發(fā)永久性漏氣）。

 

## 不二越葉片泵吸入端漏氣「常見故障點速查」

| 故障現(xiàn)象 | 最可能的漏氣點 | 優(yōu)先排查方法 |

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| 泵運行有尖銳嘯叫聲，低轉(zhuǎn)速異響減弱 | 軸封破損、吸油管接頭松動 | 肥皂水涂軸封+接頭，低速試機 |

| 開機短暫正常，運行后逐漸吸空 | 吸油管被吸癟、透氣帽堵塞 | 目視查吸油管外觀，取下透氣帽試機 |

| 雙聯(lián)泵一回路吸空，另一回路正常 | 故障側(cè)泵芯吸油口接頭松動、泵芯間密封老化 | 肥皂水涂故障側(cè)分路接頭+泵芯端蓋 |

| 泵停機后重啟正常，運行5分鐘后吸空 | 端蓋螺栓松動、動態(tài)振動漏氣 | 對角線擰緊端蓋螺栓，肥皂水涂螺栓處 |

| 目視無明顯漏氣，泵輕微吸空異響 | 吸油管微裂紋、配流盤吸入側(cè)密封微漏 | 油箱加壓法+局部拆解查配流盤 |

 

## 總結(jié)

NACHI不二越葉片泵吸入端漏氣的排查，**核心是優(yōu)先通過「無工具目視+肥皂水檢漏」的非拆解方法定位故障點**，95%的漏氣問題都能在這一步解決；僅外部排查無果時，再對泵體端蓋、配流盤等吸入側(cè)密封做局部拆解。

維修時需注意：**所有密封件優(yōu)先更換不二越原廠件**（如軸封、O型圈、密封墊），吸油管和密封方式嚴格遵循不二越的安裝規(guī)范，避免因配件不匹配、密封不當導致二次漏氣。日常維護中，重點做好吸油管、軸封、透氣帽的管控，是預防吸入端漏氣的關(guān)鍵。